Nieodkryty rynek
W Polsce mimo, iż rynek taksówkowy jest bardzo rozwinięty w porównaniu z innymi krajami, to oferty na rynku ubezpieczeń nie są dostosowane do tak licznej grupy klientów. Według raportu Business Insider Polska, po warszawskich ulicach jeździ 11,5 tysiąca taksówek, a przecież miasto to ma powierzchnię znacznie mniejszą niż np. Berlin (odpowiednio 517 km2 i 891,8 km2), gdzie taksówek jest zaledwie 7 tysięcy. Jest to więc wyjątkowo silny sektor. Europejskie firmy ubezpieczeniowe posiadają więcej spersonalizowanych pod kątem oczekiwań korporacji taksówkarzy ofert kuszących swoją ceną oraz szerokim zakresem działania ubezpieczenia, takich jak Cheap taxi insurance brytyjskiej firm Taxi Insurer.
Szczegóły na stronie https://www.taxiinsurer.co.uk/taxi-insurance/.
Jak nie przepłacić?
Rozpoczynając działalność z flotą taksówek, warto pamiętać o kilku ważnych zagadnieniach. Analizując polisę, warto dopytać, czy cena składki obejmuje nie tylko obowiązkowe OC, ale również AC, NNW czy Assistance, które mogą nas wybawić z opresji horrendalnych kosztów, gdy wydarzy się coś niespodziewanego. Zanim podpiszemy pierwszą polisę, warto dopilnować, aby pojawił się zapis, że w razie bezszkodowej jazdy, przy kolejnym podpisaniu umowy przysługiwać nam będzie dodatkowa premia. Czasami obniżka możliwa jest również za zatrudnianie pracowników z większym doświadczeniem, co obniża ryzyko związane ze spowodowaniem wypadku.
Pakiet ubezpieczeniowy dla naszej floty taksówek jest wydatkiem, na którym nie powinno się oszczędzać. Na szczęście coraz większa konkurencyjność na rynku ubezpieczeń sprawia, że oferty wielu firm są coraz bardziej zróżnicowane pod kątem finansowym. Dlatego nie warto podejmować pochopnych decyzji, tylko zapoznać się z możliwie jak największą ilością ofert, aby móc wybrać tę najlepiej dopasowaną do potrzeb naszego biznesu.